别说奥德赛GL8都敬它三分!号称30万公里开不坏夏朗都急了

大家都知道现在MPV市场逐渐回温。各大车企也纷纷推出新款车型来迎合市场的变换。现在市场上常见的MPV就是别克的GL8、本田的艾力绅奥德赛、大众的夏朗。其中GL8更是在市场上独占鳌头。丰田MPV咱们最熟悉的就是埃尔法了,埃尔法被誉为标杆式MPV,可见丰田造MPV的功底至深。丰田作为日系车型的代表,丰田在市场上的表现令人赞叹,旗下产品布局十分完善,并且在各个领域均有代表型车型。

丰田在MPV车型中还有一款被誉为“子弹头”的车型,丰田普瑞维亚。该车超大的空间,个性的造型、强劲的动力以及豪华的配置,都使得普瑞维亚在同级别MPV中显得很有竞争力。普瑞维亚在国内销量并没有完全打开,随着MPV车型的升温,普瑞维亚可能会随之回温。普瑞维亚会重整旗鼓迎战MPV市场。别说奥德赛,GL8都敬它三分!号称30万公里开不坏,夏朗都急了。

今天小编就和大家聊聊这款车。在外观设计上,普瑞维亚继承了丰田MPV的造车理念。前脸十分具有商务感,配合上犀利的大灯营造出不错的动感。侧面线条流畅,看上去很温和。熏黑的侧柱和隐私玻璃搭配的非常巧妙,营造出了悬浮式车顶。尾部设计和塞纳相仿。普瑞维亚在外观设计上,和GL8的区别在于普瑞维亚看上去较为秀气温柔。总的来说普瑞维亚属于那种耐看的车型。

来到内饰方面,内饰整体感觉豪华精致,真皮桃木多功能方向盘很好的诠释了豪华感。整个中控台呈环抱式设计,据说这种设计能够很好的给驾驶员安全感。中控台材质老款为大面积的硬塑料,虽然做工细腻但豪华感不强。配置方面,电动侧门,电动尾门,双天窗、AFS随向转向大灯,VSC,胎压检测,一键启动、定速巡航等。在配置方面普瑞维亚表现的不错,该有的配置都有。

座椅采用2+2+3座椅布局,第二排为独立两个豪华航空座椅。第三排座椅可4/6放倒且靠谱角度可调,再配上上调节幅度灵活的第二排座椅,它能组合出极为多样空间布局,这是MPV车型一大优势。动力系统方面,在海外提供2.4L与2.4L混动两种动力,并且提供2驱和4驱两种不同的驱动形式。2.4L汽油版车型最大功率125千瓦(170马力)/6000rpm,最大扭矩224牛·米/4000rpm。搭配CVT无级变速

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